Conçu et fabriqué intégralement en Italie, le modèle CROMO 2.0 est l'évolution du casque Cromo. Également disponible en plusieurs finitions et coloris, le CROMO 2.0 offre au motard la possibilité de le personnaliser davantage, même après l'achat. Grâce à un système d'emboîtement mécanique innovant, les inserts avant et arrière ainsi que la visière sont facilement remplaçables. La calotte extérieure en polycarbonate moulé allie légèreté et robustesse. La grille de ventilation, au design à la fois agressif et élégant, est proposée en finitions contrastées ou ton sur ton. Le système KEP AIR CONTROL SYSTEM est optimisé par des aérations supplémentaires à l'arrière, garantissant une meilleure respirabilité et une régulation thermique interne accrue. La jugulaire en cuir véritable cousue main conserve ses cinq points de fixation pour un maintien optimal. Le nouveau rembourrage, encore plus confortable et respirant, est confectionné dans un tissu doux issu de matières premières écologiques. Il est amovible et lavable à la main ou en machine à 30 °C. Personnalisez votre casque avec une technique de peinture aérographe à main levée ou d'autres techniques pour un résultat unique. Le CROMO 2.0 est équipé d'une puce intégrée, située sous la visière, permettant d'enregistrer les données de santé du cycliste après téléchargement de l'application KEP. En cas d'urgence, cela contribue à une intervention plus rapide des secours. Chaque casque est également fourni avec une visière de type jockey. Poids : 500 g (taille M) – 535 g (taille L)
KEP Italia fabrique des casques dont la coque externe est disponible en deux tailles : M ou L. La coque M convient à huit tailles différentes, de 51 à 58, tandis que la coque L convient aux tailles de 59 à 62. Mais il ne suffit pas que le casque soit à la bonne taille, il doit aussi s’adapter à la forme de la tête.
De petites cales peuvent être insérées à l'intérieur du casque pour s'adapter parfaitement à la morphologie de la tête du motard (ovale, ronde ou ovoïde). Ces cales peuvent être placées à l'avant, à l'arrière ou sur les côtés. C'est pourquoi KEP Italia a conçu douze mousses de calage pour les têtes ovales (forme courante en Europe) et douze mousses de calage pour les têtes plus étroites (forme courante en Amérique du Nord et au Canada).




