Kep Italia Cromo 2.0 Xc Cross Polish Bleu/Cerise

Conçu et fabriqué intégralement en Italie, le modèle CROMO 2.0 est l'évolution du casque Cromo. Également disponible en plusieurs finitions et coloris, le CROMO 2.0 offre aux motards la possibilité de le personnaliser davantage, même après l'achat.

Grâce à un système d'emboîtement mécanique innovant, le pilote peut remplacer facilement les inserts avant et arrière ainsi que la visière.

La coque extérieure, en polycarbonate moulé, allie légèreté et résistance.

La grille de ventilation, au design à la fois affirmé et élégant, est disponible en finitions contrastées ou ton sur ton. Le système KEP AIR CONTROL SYSTEM est optimisé par des fentes de ventilation supplémentaires à l'arrière pour une meilleure aération et une régulation thermique interne améliorée.

Le bracelet en cuir véritable cousu à la main comporte cinq points de fixation pour un maintien plus stable.

Le nouveau rembourrage, encore plus confortable et respirant, est confectionné dans un tissu doux issu de matières premières écologiques. Il est amovible et lavable à la main ou en machine à 30 °C.

Vous pouvez rendre votre casque unique en le personnalisant grâce à de précieuses techniques de peinture à l'aérographe à main levée ou autres.

Le CROMO 2.0 est équipé d'une puce intégrée, située sous le panneau avant, sur laquelle les informations de santé du cycliste peuvent être téléchargées après l'installation de l'application KEP. En cas de besoin, cela permettra d'intervenir plus rapidement en cas de premiers secours.

Chaque casque est également fourni avec une visière de style jockey.

Poids : 500 g taille M - 535 g taille L.

KEP Italia fabrique des casques dont la coque externe est disponible en deux tailles : M ou L. La coque M convient à huit tailles différentes, de 51 à 58, tandis que la coque L convient aux tailles de 59 à 62. Mais il ne suffit pas que le casque soit à la bonne taille, il doit aussi s’adapter à la forme de la tête.

De petites cales peuvent être insérées à l'intérieur du casque pour s'adapter parfaitement à la morphologie de la tête du motard (ovale, ronde ou ovoïde). Ces cales peuvent être placées à l'avant, à l'arrière ou sur les côtés. C'est pourquoi KEP Italia a conçu douze mousses de calage pour les têtes ovales (forme courante en Europe) et douze mousses de calage pour les têtes plus étroites (forme courante en Amérique du Nord et au Canada).