Kep Italia Cromo 2.0 Metal Turquesa

Diseñado y fabricado 100 % en Italia. El modelo CROMO 2.0 es la evolución del casco Cromo. Disponible también en varios acabados y colores, CROMO 2.0 permite a los pilotos acceder a más opciones de personalización de forma independiente, incluso después de la compra.

Tanto los insertos delanteros como los traseros y la visera pueden ser sustituidos por el piloto mediante sencillos pasos, gracias a un innovador sistema de enclavamiento mecánico.

La carcasa exterior, fabricada en policarbonato con sistema in-moulding, combina ligereza y resistencia.

La rejilla de ventilación, con su diseño agresivo y elegante, está disponible con acabados en contraste o tono sobre tono. El SISTEMA DE CONTROL DE AIRE KEP se ha mejorado con ranuras de ventilación adicionales en la parte trasera para garantizar una mayor transpirabilidad y un mejor control de la temperatura interna.

La correa de cuero genuino cosida a mano mantiene cinco puntos de sujeción para un ajuste más estable.

El nuevo acolchado, aún más cómodo y transpirable, está fabricado con tejido suave procedente de materias primas ecológicas. Es extraíble y se puede lavar a mano o a máquina a 30 °C.

Puedes hacer que tu casco sea único personalizándolo con una preciosa aerografía a mano alzada u otras técnicas.

CROMO 2.0 cuenta con un microchip integrado, ubicado bajo el panel frontal, en el que se puede cargar la información de salud del piloto tras descargar la aplicación KEP. En caso de emergencia, ayudará a garantizar intervenciones de primeros auxilios más rápidas. Cada casco también incluye una visera tipo jockey.

Peso: 500 g talla M - 535 g talla L.

KEP Italia produce cascos con calota externa disponible en dos tallas, M o L. La calota M puede acomodar ocho tallas diferentes, de la 51 a la 58, mientras que la calota L acomoda tallas de la 59 a la 62. Pero no basta con que el casco tenga la talla adecuada, también debe adaptarse a la forma de la cabeza.

Se pueden insertar pequeñas cuñas en el casco para ajustarse perfectamente a la cabeza del piloto (que puede ser ovalada, redonda o con forma de huevo). Estas cuñas se pueden insertar en la parte delantera, trasera o lateral del casco. Por eso, KEP Italia ha creado doce almohadillas para cabezas ovaladas (típicas en Europa) y doce para cabezas más estrechas (típicas en Norteamérica y Canadá).